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(1) |
クリーニングか本復旧まで工事はわずか3日で完了しガソリンスタンドを営業
しながら工事が可能でほとんど営業に支障がありません。 |
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(2) |
管内は滑らかになり付着物がつきにくく、1回のライニングで劣化、腐食をおさえ
耐油性に優れ劣化を抑えることが出来ます。 |
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(3) |
ハツリ工事など大掛かりな取り付け工事に比べ人件費も時間も削減でき最小スペースの作業により低価格で工事が行えます。 |
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(4) |
吸引しながらライニングボールで塗料を均一に伸ばしていくので簡単安全、また気密性を確保するために蛇腹ホースを使用することで、より高い気密性を確保できるのがスパイラルインナー工法です。 |
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内視鏡等で腐食具合を調査し更正工事が可能か診断します |
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| 吸引車設置場所確認 |
系統パイプ確認 |
フランジ切離し |
通気管切離し |
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高圧洗浄機による配管内洗浄及びセラミック珪砂・小石等を管内に圧送・吸引により管壁に付着している汚れ、サビに衝突させてスケールを急速に除去します |
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| 薬品での管内洗浄 |
管内を水で洗浄 |
管内の乾燥 |
サビ溜等がひどい場合セラミック粒で吸引除去 |
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耐酸・耐油性のエポキシ樹脂をライニングボールで負圧吸引空気によって2回塗布し塗膜を1.0〜2.0mmの厚さで末端まで均一にライニングします |
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耐酸・耐油性のエポキシ樹脂をライニングボールで負圧吸引空気によって2回塗布し塗膜を1.0〜2.0mmの厚さで末端まで均一にライニングします |
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| フランジ復旧 |
給油機復旧・空転処理 |
通気管切断部にフランジ接続 |
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